В 2022 году на «КАМАЗе» продолжалась активная работа по производству и развитию линейки газомоторной техники. По итогам года будет выпущено более 900 газомоторных автомобилей и почти 800 автобусов на метане.Новые обстоятельства, связанные с западными санкциями, существенно не повлияли на производство газомоторной техники КАМАЗ, однако потребовали проведения работ по перепроектированию серийного модельного ряда ГМТ под доступную компонентную базу. Эта задача была решена в кратчайшие сроки, и уже с сентября возобновилось производство ГМТ на новой, санкционноустойчивой компонентной базе. При этом сроки разработки и освоения перспективного модельного ряда газомоторных автомобилей поколения К5 тоже существенно не изменились: на IV квартал 2023 года запланирован старт производства магистрального тягача КАМАЗ-54901 на СПГ с новым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 450 л. с.Объем производства газомоторных автомобилей по итогам года составит 906 единиц, включая 682 магистральных тягача поколения К4. Кроме того, уходящий год станет рекордным по производству газомоторных автобусов КАМАЗ: их будет изготовлено без малого 800 единиц. В результате «КАМАЗ» стал лидером российского рынка газомоторных автобусов. Таким образом общее количество газомоторной техники, произведенной «КАМАЗом» в 2022 году, составит более 1,7 тыс. единиц.В 2022 году разработана нормативно техническая документация по техническому обслуживанию и ремонту автотехники на СПГ и в настоящее время ведется работа по подготовке дилерской сети к ее обслуживанию.Новый импульс развитию автотехники на природном газе придает сотрудничество с ПАО «Газпром». Компании уже много лет успешно взаимодействуют в сфере развития рынка газомоторного топлива в России, и в течение 2022 года эта работа продолжалась. В частности, «КАМАЗ» при определении перспективных рынков сбыта ориентируется на планы «Газпрома» по расширению сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. «Газпром» активно закупает у «КАМАЗа» газомоторную технику для обновления собственного автопарка. В 2014-2021 годах в адрес партнера поставлено 3,6 тыс. единиц газомоторной автотехники КАМАЗ.Напомним, в октябре 2022 года в ходе рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке «КАМАЗом» нового модельного ряда продукции с колесной формулой 4х4. В 2023-2025 годах «КАМАЗ» произведет и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 (4х4) и 80 передвижных мастерских КАМАЗ-62501. Основная часть этой техники будет произведена в газомоторном исполнении и адаптирована для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Первый автобус этой модели был представлен на Петербургском международном газовом форуме.Ключевой задачей на 2023 год является запуск в серийное производство востребованных рынком магистральных тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ. На растущий спрос влияет как рост грузоперевозок, так и динамика дорожного строительства. За 2022 год, к примеру, в России были построены и реконструированы свыше 1,2 тыс. км дорог, в нормативное состояние приведены около 30 тыс. км. трасс федерального и регионального значения — на их строительство и содержание из бюджета РФ было выделено почти 1,7 трлн рублей. В новом году правительство направит более 10 млрд рублей на дорожные работы в четырех субъектах РФ, включая Татарстан. За счет этих средств будет ускорено строительство Вознесенского тракта в Казани. Кроме серийного выпуска газомоторного магистрального тягача, для «КАМАЗа» остается актуальной работа по локализации компонентной базы газомоторной техники, которая уже ведется по достаточно широкому спектру изделий.В сфере пассажирской техники продолжатся работы над созданием сочлененного автобуса особо большого класса на КПГ и будет организовано производство упомянутых вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 (4х4) для ПАО «Газпром».

По материалам «Вести Камаза»

Дорожной картой установлено пять целевых показателей развития ИИ и их значения к 2024 и 2030 годам, сообщили в МЭР РФ

Минэкономразвития РФ представило дорожную карту по развитию искусственного интеллекта (ИИ) на период до 2030 года, документ утвержден правительством, сообщили ТАСС в пресс-службе министерства.

«Да, Минэкономразвития России представлена соответствующая дорожная карта по развитию искусственного интеллекта до 2030 года. Более того, она утверждена правительством РФ, — отметили в пресс-службе Минэкономразвития. — Технологии, разрабатываемые в рамках дорожной карты, позволят решить критически важные для России вопросы в том числе в области здравоохранении, сельском хозяйстве, транспорте, строительстве и ЖКХ, а также промышленности».

Дорожной картой установлено пять целевых показателей развития ИИ и их значения к 2024 и 2030 годам. Поскольку для достижения технологического суверенитета в сфере искусственного интеллекта большое значение имеют национальные открытые библиотеки и фреймворки [программные продукты], а также публикации на ведущих конференциях, то указанные показатели были включены в дорожную карту в качестве ключевых показателей компаний-лидеров.

Для достижения показателей предусмотрено более 40 мероприятий, основную часть которых составляют мероприятия федерального проекта «Искусственный интеллект», который курирует вице-премьер Дмитрий Чернышенко, и компаний-лидеров. На текущий момент для поддержки разработчиков ИИ-решений в рамках федерального проекта Фондом содействия инновациям представляются гранты на реализацию проектов по разработке ИИ-решений, открытых библиотек, а также на прохождение акселерационной программы. Более крупным компаниям может быть интересно стать индустриальными партнерами исследовательских центров в области ИИ, которые занимаются научно-исследовательской деятельностью с последующей апробацией и внедрением ИИ-решений.

По материалам Информационного агентства ТАСС

Фабрика по производству различных изделий с применением аддитивных технологий заработала в Москве на базе технопарка «Строгино». Там используют более двухсот инновационных 3D-принтеров, сообщили в пресс-службе столичного департамента предпринимательства и инновационного развития.

«Технологии 3D-печати стали еще активнее развиваться у нас после ухода иностранных поставщиков. Новый проект в технопарке «Строгино» — это первая в России столь масштабная специализированная площадка. На ней задействовано больше 200 самых современных 3D-принтеров. Их мощности хватает не только для изготовления пробных партий изделий, но и серийного производства. На замену импортным аналогам там уже делают корпуса для электроники и другие комплектующие», — приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы Натальи Сергуниной.

В пресс-службе отметили, что 3D-принтеры на фабрике в технопарке «Строгино» работают на базе инновационных аддитивных технологий, когда объемное изделие слой за слоем печатают на основе данных виртуальной модели. В основном это устройства, которые создают детали путем плавления и продавливания термопластичного волокна через формирующее отверстие. Такое оборудование используют для создания предметов простых форм с небольшим количеством элементов.

«Для производства деталей высокой четкости или имеющих гладкую поверхность применяют модели с технологией стереолитографии, суть которой заключается в том, что жидкий полимер превращается в пластик с помощью лазера», — говорится в сообщении.

Другой вид 3D-принтеров, где высокомощный лазер спекает мелкие частицы порошка полимера, используют для получения деталей со сложной геометрией, в том числе с внутренними элементами и тонкими стенками. Изготовленные таким способом изделия отличаются высокой прочностью.

Возможности фабрики позволяют производить продукцию самых разных размеров и форм. 

По материалам Информационного агентства ТАСС

Его можно будет использовать в качестве покрытия для столов и бордюров

Сотрудники Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) им. С. А. Христиановича СО РАН разрабатывают фотолюминесцентные композиционные материалы на основе эпоксидной смолы для освещения улиц без электричества. В будущем его можно будет использовать и в качестве покрытия столбов и бордюров, что позволит подсветить границы проезжей части в ночное время, сообщает в четверг издание Сибирского отделение (СО) РАН «Наука в Сибири».

«Такие композиты могут применяться в дизайнерской сфере, в частности для освещения улиц в темное время суток без прямого использования электроэнергии», — говорится в материале.

Полимерные композиты обладают высокой прочностью, стойкостью к химически агрессивным средам, ученые добавили еще один компонент — фотолюминесцентный порошок. Такой материал после воздействия на него дневного или искусственного освещения будет излучать свет в течение нескольких часов, тем самым будет виден в ночное время суток.

«Первые испытания показали, что если из общей массы эпоксидной смолы 17% составляет люминесцентный порошок, то модуль упругости на изгиб материала увеличивается на 21-27 % в зависимости от качества порошка, то есть композит становится жестче. Если таким способом получится повысить прочность всей конструкции и вместе с тем избавиться от использования электричества, то это будет гораздо выгоднее при организации уличного освещения», -рассказала научный сотрудник ИТПМ СО РАН кандидат физико-математических наук Татьяна Александровна Брусенцева.

По материалам Информационного агентства ТАСС

Корпорация МСП выделит для этого программу, сообщил глава палаты Сергей Катырин

Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ выступает за поддержку малых производственных предприятий, Корпорация МСП выделит для этого программу. Об этом сказал глава ТПП Сергей Катырин на пресс-конференции по итогам года.

«Мы договорились, что Корпорация малого бизнеса выделит программу и будет ее соответствующим образом вести, финансировать на поддержку малых производственных предприятий. Именно производственных предприятий, потому что, если вы посмотрите на статистику, у нас подавляющее большинство наших малых компаний, малых предприятий сосредоточено в услугах. В услугах, в торговле. И очень маленький процент у нас в науке, в промышленном производстве, в образовании. И промышленность прежде всего, конечно, нас волнует, считаем, что это будет правильно. Сейчас такая программа есть», — сказал Катырин.

При этом Катырин рассказал, что еще делает федеральная палата для поддержки малого и среднего предпринимательства. По его словам, ТПП вносила закон об оптимизации антимонопольного контроля для малых предприятий (по доминированию хозяйствующих субъектов), а также специальное предложение о налоговом режиме. «И таких мер тут больше двух десятков, которые нацелены в подавляющем большинстве на предприятия малого бизнеса», — отметил Катырин.

По материалам Информационного агентства ТАСС

Как поясняют ученые, на большинстве нефтяных скважин мира используются штанговые насосы. На них в качестве привода установлены станки-качалки, соединенные с насосом, погруженным в скважину, стальной штангой. В последние годы штангу стали заменять специальным стальным канатом, что позволяет размещать насос в наклоненной скважине малого диаметра.

Вместе с тем возникла проблема с эксплуатационной надежностью таких канатных штанг — из-за недостаточной прочности они приходят в негодность, а это тормозит процесс нефтедобычи. Поэтому оптимизация их конструкции — одна из практических задач, отметили в ВолгГТУ.

Традиционно стальные тросы и канаты проектируют согласно научно-технической документации и экспериментально определяют, какое усилие они способны выдержать. Но алгоритмы расчета прочности не могут учесть всех конструктивных особенностей, например размера и формы проволок в слоях или величину зазоров между проволоками.

Поэтому специалисты из ВолгГТУ разработали метод расчета необходимых параметров для сборки каната с помощью его цифрового двойника — создавая детальную компьютерную 3D-модель каната и подбирая оптимальное соотношение параметров.

«В результате исследования сделан вывод о достоверности компьютерного моделирования поведения при различных схемах нагрузки на сложную многоэлементную систему, которой является закрытый многослойный стальной канат» — рассказал заведующий кафедрой «Материаловедение и композиционные материалы» ВолгГТУ Леонид Гуревич.

По его словам, исследователям удалось выявить влияние минимальных изменений размеров элементов конструкции на распределение напряжений и деформаций по изделию.

Далее спроектированный канат изготавливают в металле и передают для натурных испытаний. Это позволяет уменьшить количество повторяющихся дорогостоящих тестов.

Цифровой двойник дает возможность проверить несколько альтернативных вариантов соотношения параметров, выявить достоинства и недостатки каждого и выбрать оптимальный, а в итоге — сэкономить не только деньги, но и время при постановке на производство новых видов конструкции, пояснил эксперт.

«Сейчас мы разрабатываем оптимальный канат, будем уточнять наиболее соответствующие диаметры проволок, зазоры между ними и сопоставлять результаты внесения различных изменений. По нашим расчетам, метод позволит повысить нагрузочную способность канатной штанги нефтедобывающих установок на 20 процентов», — продолжил Гуревич.

Он обратил внимание на то, что расчет свойств проволочных изделий методом компьютерного моделирования уже опробовали при конструировании проводов воздушных линий электропередач и грозозащитных тросов. Прочность разработанных образцов оказалась выше, чем у тех, что уже используются в промышленности.

Дальнейшей задачей научного коллектива Гуревич назвал объединение возможностей с ведущими производителями канатной продукции для выпуска высококачественных стальных компонентов нефтедобывающих установок.

Исследование проводилось в рамках стратегического проекта ВолгГТУ по программе «Приоритет-2030». Всего у вуза четыре подобных проекта, в том числе «Центр цифровых научно-образовательных проектов и разработок» и «Технологии для промышленного инновационного кластера».

Правительство РФ утвердило отраслевую программу «Применение вторичных ресурсов и вторичного сырья из отходов в промышленном производстве», документ завизировала заместитель председателя российского правительства Виктория Абрамченко. Об этом сообщает в среду пресс-служба Российского экологического оператора (РЭО).

«Отраслевая программа утверждена, это в очередной раз доказывает, что в нашей стране экономике замкнутого цикла быть. Программу отличает широкий охват различных видов отходов, которые могут применяться как вторичные ресурсы или в составе вторичного сырья после утилизации для изготовления конкурентоспособной продукции. План мероприятий насыщен различными активностями, направленными на стимулирование использования вторичных ресурсов, развитие законодательной базы и самого рынка вторичных ресурсов. Результатами программы должны стать увеличение доли утилизации отходов в общей структуре обращения с отходами, а также количества используемых вторичных ресурсов для производства сырья в промышленности, увеличение доли продукции, произведенной с использованием вторичного сырья в общем объеме выпуска продукции в промышленности, сокращение объемов образования и размещения отходов на полигонах, в шламо- и шлакохранилищах, отвалах», — заявил глава РЭО Денис Буцаев, чьи слова приводит пресс-служба.

Программа предусматривает изменения в формы статистической отчетности по учету продукции из вторичных ресурсов или вторсырья, внедрение мер экономического стимулирования, которые предстоит разработать для развития инфраструктуры промышленности, перерабатывающей вторичные ресурсы или использующей вторсырье для производства продукции. В программу также входит создание системы мониторинга жизненного цикла отходов производства и потребления, вовлекаемых в хозяйственный оборот в отраслях промышленности на базе создаваемой в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» государственной информационной системы «Обращение с отходами». Мониторинг будет затрагивать отходы, образующиеся в металлургической, химической, легкой, электронной и лесопромышленной отраслях.

«В программу также входит реализация пилотных проектов, направленных на вовлечение отходов производства, образующихся в отраслях промышленности, в хозяйственный оборот. Речь о проектах по созданию специальной инфраструктуры, в том числе объектов утилизации отходов, по выполнению работ и оказанию услуг, направленных на достижение параметров инициативы социально-экономического развития РФ «Экономика замкнутого цикла». Эти пилотные проекты направлены на достижение показателей, установленных отраслевой программой, по доле вторсырья в промышленности в размере 15% — к 2024 году и 34% — к 2030 году», — добавил директор по технологиям РЭО Олег Шияновский.

Как достичь результата?

Для достижения заявленных результатов будет разработана программа стандартизации по направлению применения вторичных ресурсов, вторичного сырья и продукции, произведенной из вторичного сырья, проведено регулирование добычи, рационального использования природных ресурсов с учетом возможности замещения их вторичными ресурсами, разработан классификационный каталог вторичного сырья, альбом типовых технических решений по обращению с промышленными отходами, развита сеть экотехнопарков и производств, использующих вторичные ресурсы.